第232章 鱼缸里的白子秘密，竟藏着鸿蒙智行渠道变革真相。 (2/3)

增程版价格带重叠（30

万

-

50

万元），独立门店可强化各自定位。

问界作为华为深度绑定的品牌，在渠道资源上仍占优。但享界通过全国巡展（如

27

城百家门店联动）和限时购车权益（如

2.7

万元优惠），正在逐步提升曝光度。

享界尚未完全自建渠道，但通过鸿蒙智行的分类管理模式，逐步争取更多资源。例如，北汽蓝谷计划在

2025

年三季度推出享界

s9

旅行版，并探索

“类专网”

模式（如与华为联合招商）。这种策略既保持华为生态协同，又为后续独立发展预留空间。

鸿蒙智行计划

2025

年进一步扩大门店网络，预计年底门店总数将突破

1200

家。享界作为北汽蓝谷与华为合作的重点品牌，有望在新增门店中获得更多展示机会。例如，马鞍山、三亚等城市的新增门店已明确引入享界车型。

问界独立后，赛力斯将问界业务从华为智选车体系中剥离，单独核算营收和利润。2024

年赛力斯营收

1452

亿元中，问界贡献超

90%，净利润

47.4

亿元主要来自问界车型的高毛利（问界

m9

单车毛利率约

28%）

问界营销独立前后，与华为鸿蒙智行的结算模式发生了结构性变化，核心差异体现在技术授权费、销售分成、供应链成本分担三大维度。

独立前：技术授权

+

渠道分成的强绑定模式

分成比例：华为通过

“鸿蒙智选”