第290章 ALL 靠华为是走不快的 (2/2)

+

级纯电动豪华旅行版及

b

+

级

suv

的开发。这些项目均未提及

mpv

车型。

享界现在的车型是偏少的，但可能是享界s9还没打出来，但实际情况不好说，享界现在出suv确实不一定就真的好，因为享界没有一款车打出豪车的品牌效应前，出suv可能就会被问界压制，连余承东都说过，享界s9换问界的标可以多卖几万，这说明鸿蒙智行内部的调研显示享界现在的品牌还没做起来，车是好车，也要市场认可。

所以享界先出旅行版，再上mpv，都比直接上suv要好。

但现在北汽蓝谷可能先在极狐推中型mpv，根据北汽蓝谷公告及多家媒体报道，极狐品牌确实在推进一款基于

be22

平台的

mpv

车型开发，计划建设期为

23

个月，总投资

12.19

亿元。该项目属于极狐品牌产品矩阵的一部分，主要用于丰富其高端新能源产品线，目标竞争对手包括腾势

d9、丰田赛那等主流

mpv。

但如果北汽集团这边能在资金上予以支持，先把享界mpv和suv的超级工厂搭建起来，在年底和明年直接推享界的mpv，估计华为也会支持，享界年底有轿车、旅行车和mpv三个车型一起发力，叠加200-300家享界的销售专网来推动定单落地，这些北汽蓝谷是没有资金做的，但北汽集团不缺资金。

今年下半年和明年是30万以上豪华车抢市场的关键时刻了，北汽集团如果非要等下半年完成增发才去做相应的工作，北汽蓝谷可能以后都会被问界压着打。

但如果北汽集团下半年，在享界销售专网和享界的超级工厂上敢于提前投入，三年后未必做不到鸿蒙智行里最强的一界，毕竟北汽集团比赛力斯开市后的背景和实力都强太多。